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开封市赤水市钢结构检测质量验收鉴定

发布:2023-02-24 14:54,更新:2024-05-18 07:00

钢结构动力特性的检测。通过测试结构动力输入处和响应处的应变、位移、速度或加速度等时程信号,可获取结构的自振频率、模态振型、阻尼等结构动力性能参数。

1、符合下列情况之一的钢结构,宜对结构动力特性进行检测:

2、需要进行抗震、抗风、工作环境或其他激励下的动力响应计算的结构;

3、需要通过动力参数进行结构损伤识别和故障诊断的结构;

4、在某种动力作用下,局部动力响应过大的结构。

u=3455487894,3547114

检测技术

1、检测前应根据检测目的制定检测方案,必要时应进行计算。根据方案准备适合的信号测试系统。

2、结构动力特性检测可采用环境随机振动激励法。对于仅需获得结构基本模态的,可采用初始位移法、重物撞击法等方法,如结构模态密集或结构特别重要且条件许可时,可采用稳态正弦激振方法或频率扫描法。对于大型复杂结构宜采用多点激励法。对于单点激励法测试结果,必要时可采用多点激励法进行校核。

3、根据振动频率,确定动态信号测试仪采样间隔和采样时长;采样频率应满足采样定理的基本要求。

4、确定传感器的安装方式,安装谐振频率要远高于测试频率。

5、传感器安装位置宜避开振型节点和反节点处。

6、结构动力特性测试作业时,应保证不产生对结构性能有明显影响的损伤,也应避免环境对测试系统的干扰。

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