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长沙市钢结构厂房楼板承重安全检测鉴定有限公司

发布:2023-11-01 16:50,更新:2024-06-30 07:00

长沙市钢结构厂房楼板承重安全检测鉴定有限公司

各类钢结构验收检测的办理流程规则:

(3)柱脚底板与基础短柱调整空间的二次灌浆:柱脚底板设置抗剪键或柱脚底板与基础短柱顶预留50~100mm的调整空间时,当刚架和支撑等构件安装、检测和校正几何尺寸无误后,应对抗剪键预留孔及调整空间采用灌浆料填实,设计中柱脚底板若未预留溢浆孔,这样很容易造成灌浆料无法填实,使柱脚底板与灌浆料结合不紧凑,形成安全隐患,设计时应当在柱脚底板预留溢浆孔,以避免此问题发生。 

1.2杯口基础与钢柱的连接 

当柱底弯矩较大而柱底轴力相对较小时,若柱脚采用锚栓与基础相连,锚栓直径会比较大且柱脚通常要做成靴梁式柱脚,靴梁式柱脚做法复杂且用钢量较大。这种情况下,可将柱脚改为插入式柱脚,钢柱基础采用杯口基础。插入式柱脚做法简单且节省钢材,但钢柱安装找正相对复杂。由于杯口内二次浇灌的细石混凝土很难振捣,严重时柱脚底板下可能出现空鼓。设计时可采取增大柱脚底板与杯口底面之间的距离或在柱脚底板上设置排气孔等措施来保证二次浇灌混凝土的质量,对于格构柱尚应在钢柱柱底水平联系杆预留灌浆孔。二次浇灌前应将基础杯口内表面打毛并清洗干净,埋入混凝土内的钢柱表面不得涂油漆,并对钢板表面进行适当处理,以增强混凝土.

二、钢结构厂房荷载承重检测鉴定报告书——关于钢结构验收检测的相关工程概况 

本项目为某厂房主体钢结构建设项目,厂房由33米跨(长240米)和36米跨(长180米)两跨组成,建筑面积共14812.94平方米;厂房内设双层起重行车。 

33米跨上层起重行车起重量为360t/100t,下层起重机起重量为200t/50t、100t/32t各一台;36米跨上层起重行车起重量为550t/150t,下层起重机起重量为200t/50t、100t/32t各一台。 

工程中,外墙1.200m以下采用240mm厚机制砖墙,1.200m以上采用0.53mm厚镀铝锌彩色板加50mm厚玻璃棉毡。B轴线、13轴线~16轴线处隔墙采用双层0.47mm厚镀锌彩钢板(无玻璃棉毡)。配电房及卫生间维护系统采用100厚聚苯乙烯夹芯板(简称EPS夹芯板)。

2.工程特点 

本工程施工现场周边为已建厂房区域,施工环境复杂,场地狭小,对于工程施工组织提出较高要求。本工程主厂房长240m,宽69m,施工战线长,施工区域广,人员、机具必须配备充足。 

由于工期非常紧张,厂房结构安装、土建、屋面结构安装和维护结构安装等多必须交叉作业,施工配合与协调是工程工期得到保证的重要前提与关键因素。本工程主厂房设置双层行车,对钢结构的安装精度要求较高,所以在吊车梁制作与安装过程中必须严格加强质量控制;本工程行车起重量很大(大达550t),且厂房高度较高;本工程钢构件制作与运输工作量大,工期紧,单件构件重量较大(大柱单重达57.6吨),对制作厂家加工及起重能力要求较高。

钢结构厂房荷载承重检测鉴定报告书,我公司是经质量技术监督局资质认定的检验检测机构,取得建设厅工程检测机构资质认定,具有第三方公正性,开展建筑安全、建筑质量、厂房承载力鉴定、建筑可靠性鉴定、建筑节能、室内空气质量、主体结构、钢结构工程等业务的综合性机构。我公司以“科学、准确、公正、高效”为质量方针,质量管理体系、检验工作符合《检测和校准实验室能力准则》、《实验室资质认定评审准则》的要求,严格按照标准及行业标准进行检测。公司以严谨的工作态度、优质的检验服务、为社会、企业、客户提供客观、准确的检验检测及咨询服务。公司拥有一支既能承担工程结构检测与鉴定业务,又能为社会提供各种房屋结构安全方面疑问的咨询顾问团队。公司现有技术人员二十多人,有注册结构工程师、工程师、工程师、实验工程师、助理工程师,检测技术人员等。各主要检测人员均持有经中华人民共和国劳动和社会保障部或建设工程质量安全监督检测总站培训合格的上岗证。



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