武汉市墙面广告牌安全检测 广告牌鉴定单位

一、户外广告牌安全检测报告哪里办理怎么收费——户外广告牌安全检测报告实例：

　　1）该广告牌钢骨架与支撑杆均采用焊接，现场对该广告牌上部结构的钢结构焊缝进行了外观质量检测：牌面桁架连接焊缝、牌面桁架与支撑桁架连接焊缝满足《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81－2002 三级焊缝的质量要求；支撑桁架与套管连接焊缝、套管连接焊缝、支撑肋与立柱间连接焊缝、支撑桁架连接焊缝未焊满，表面夹渣、接头不良、局部锈蚀等情况较严重，焊缝质量低于《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81－2002 三级焊缝的要求。该广告牌立柱采用对接焊缝，采用超声波探伤法对其进行检测，所测焊缝的内部质量均达到《建筑钢结构焊缝技术规程》JGJ 81－2002 中的一级焊缝标准。该广告牌立柱与基础连接法兰处锚栓未见松

　　动、断裂、缺失等连接不良现象。

　　2）该广告牌大部分桁架杆件均出现涂层剥落、皱皮、毛刺、露铁等现象；抽取部分主要杆件完好部位，采用涂层测厚仪对其进行涂层厚度检测，所测测点的测量值均小于125μm。

　　3）根据现场实际情况，经检测：该广告牌立柱柱顶水平位移为51.2mm（向南）；立柱上法兰间接触面间隙较小、较好，贴合率大于90%；边缘大间隙小于0.3mm。该广告牌上部桁架结构锈蚀严重，横梁及各支撑桁架杆件均有锈蚀、露铁现象，且表面粗糙、涂层表面光泽失去达30%，面漆脱落、风化龟裂大于30%，所测部分杆件局部锈蚀大深度为0.25mm。该广告牌各横梁、支撑桁架、横向联系桁架、横撑、牌面桁架各构件未见明显屈曲等变形。

　　户外广告牌安全检测鉴定报告责任书，目前，大多数广告牌均没有经过正规设计，在施工、检测等方面缺乏相关条款监督。由于连接构造不规范、结构传力不合理、施工质量较差等因素，在使用过程中，对既有广告牌造成了一定的安全隐患。为了降低广告牌对人身安全及经济的损失，应对建造和使用广告牌的各个环节予以高度重视。对于既有广告牌结构的安全性鉴定评级，可按《民用建筑可靠性鉴定标准》GB 50292－1999 进行，鉴定需根据检测结果和验算结果。既有广告牌主要承受风荷载作用，计算时应重点予以考虑；若是台风地区，还需考虑台风荷载对风压系数的修正，以降低风荷载引起的安全隐患。从使用安全考虑，建议定期由有资质的检测单位对既有落地广告牌结构使用状况进行检查。对于补强加固难度较大的广告牌结构，可考虑拆除重建。 公司经多年的工作实践，在全体工作人员的共同努力下，积累了丰富的检测业务知识和建材管理经验。检测人员认真的工作态度和丰富的知识经验，公司人、财、物保持独立，检测业务不受外来干扰或其他任何影响,在资质授权范围内开展建筑材料（见证取样）检测；地基与基础工程检测（监测）；民用建筑室内环境污染物检测；建筑电器检测；主体结构检测；建筑节能检测；排烟道检测；钢结构检测；耐碱网格布检测；人防工程及桥梁检测等11类项目的检测业务。

二、户外广告牌安全检测鉴定报告责任书——广告牌安全检测鉴定：

　　一、经过比选，该广告牌结构型式采用桁架式。其理由是：，广告牌结构的控制设计荷载是风载，风压直接作用在面板上，再由面板传至骨架，此时，在不同高程上的几道主梁可把风载较均匀地传至立柱，因而可减小主梁与立柱连接处的应力集中：

　　其次，平行式桁架结构主梁采用槽钢，使结构外形平整，便于广告面板，并可加强面板与主骨架的连接，从而减小了面板的变形，以确保广告面的感观效果：第三，平行式桁架结构，可在每道主梁高程设置内检修梯，这样给结构的维护、检修及挂、卸广告布带来了极大的方便，且保证了操作人员的人身安全；除此之外，平行式桁架结构，形式简洁、美观，受力明确，节点构造简单，施工方便，从而能保证施工质量。

　　二、结构分析

　　荷载和荷载组合结构承受的主要荷载有：1）自重、2）风荷载、3）温度荷载、4）检修活载、5）地震荷载。

　　荷载组合有三类：1）基本组合、2）特殊组合、3）施工吊装。

　　应力分析由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，计算表明，钢立柱的承载力一般由稳定控制。上部结构的主梁可简化为刚结或铰结在钢立柱上的悬臂结构，主梁之间由横梁及斜撑铰结形成空间平行组合桁架。内力计算采用有限元程序在计算机上完成。

　　根据钢结构设计理论，对接焊缝在截面不减小的情况下，其强度可达到母材的强度，因而无需验算焊缝应力，但应严格检查焊缝质量及饱满度。上部桁架杆件间的连接主要是角焊缝焊缝承受杆件间的应力传递，其受力大小已由上部结构计算得出，对广告牌之类结构，上部结构杆件受力一般不大，为施焊方便，可用围焊，并统一取焊脚尺寸为hf=10mm，可满足规范要求；但对广告牌面板骨架与主骨架挂点处焊接须逐一核算。

　　三、变位控制

　　广告牌立柱高18m，在水平风载作用下会产生顺风向水平位移，上部结构为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会产生相应的变位，如果这些变位过大，将直接影响到广告牌的使用及感观效果，重要的是，这些变位还将引起附加内力，增大结构内部的应力，降低结构的安全性，为此，在广告牌设计中应严格限制变位。根据《钢结构设计规范》（GBJ17 88）的规定，广告牌水平向设计变位应控制在10mm以内为宜。

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