昆山市钢结构夹层安全检测机构

出具钢结构夹层安全检测报告——钢结构安装质量监督常见通病：

　　1、 钢结构构件连接、钢结构与土建结构连接设计无节点详图或图纸节点不详，应由建设单位与设计联系完善图纸设计后方可施工，而实际施工单位随意施工现象较多；

　　2、 地脚螺栓或锚栓未按图纸设计要求采用双螺母；地脚螺栓或锚栓螺杆长度不足（露丝不够），规格偏小；

　　3、 天沟钢板偏薄、宽度偏小，不符设计要求；采用不锈钢板时未按图纸要求设拖带或支架；天沟钢板对接焊缝处未做防腐处理；天沟落水管在室内设水斗；

　　4、 钢柱、钢梁和基础、混凝土柱顶面的空隙二次浇灌不密实；

　　5、 设计要求顶紧的节点端板变形，顶紧面缝隙较大，不符验收规范要求；

　　6、 水平、竖向支撑未按图纸设计要求设花篮螺栓；水平、竖向支撑、拉条未张紧；水平、竖向支撑、拉条圆钢直径偏小，不符设计要求；

　　7、 天沟侧面未按图纸设计要求设檩条，拉条固定在天沟上；檩条间距偏大，数量不足，不符设计要求；屋脊处檩条间拉条、屋面和墙皮斜拉条处拉条未按图纸设计要求设角钢或套筒；

　　8、 钢梁、钢柱、檩条、系杆等增加吊荷载未经设计认可；吊挂点与主要钢构件连接采用焊接；

　　9、焊接h型钢翼缘板和腹板的拼接不按规范施工。翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽；腹板拼接宽度不应小于300mm，长度不应小于600mm。

　　10、 钢结构与土建施工配合问题：边梁吊装前山墙已砌筑完毕，靠山墙一侧锚栓螺帽无法安装，二次浇灌无法施工；无边梁工程，山墙混凝土梁标高与图纸不符，檩条与梁预埋件不能正常连接，混凝土抗风柱预埋件位置不准确，系杆与抗风柱不能正常连接；

　　11、 钢结构安装后未对主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲进行测量。

　　出具钢结构夹层安全检测报告，钢结构缺陷：机械零件、建筑桥梁、铁路运输、管道架设等领域中随处可见钢材的影踪，但在工作过程中，因钢材会受到交变应力、自然腐蚀等多种因素影响极易产生裂纹、疲劳损伤、锈蚀等破损，从而引起局部失稳乃至整体崩溃。钢结构是各种型材、钢板、钢管的组合体，连接部分通过焊接实现。但在焊接过程中会受到环境条件、操作者技术水平、焊接工艺性等多方面的影响，钢结构内部出现缺陷难以避免，常见的应力缺陷有气孔、夹渣、裂缝及焊不透等。在缺陷等级上，气孔、分布式夹渣属一般缺陷，不会对焊缝强度产生过大的削弱；群布式气孔、未熔合属严重缺陷，是钢结构力学性能的重大隐患。无损检测技术即是在不损坏钢架结构的前提下，达到结构诊断的目的，它能为工程技术人员提供设计参考，也能为检验检测部门建立依据。目前常用的无损检测方法主要有渗透检测、磁粉检测、超声波检测、涡流检测和射线检测等，实际中技术人员要具体问题具体分析，针对不同的结构形式采用不同的检测方法。

　　一、出具钢结构夹层安全检测报告——常用的钢结构检测技术：

　　1直接检查

　　直接检查这种*原始的检测方法从经济性和便捷性来讲都具有先天优势。判定无损检测技术在什么部位什么场合*适用本身就是一个直接检查的过程。该方法能快速判断表面裂纹、气泡、夹渣、咬边、不熔合等常规缺陷，要求检验检测人员具备丰富的实践经验，能够根据有限的外部特征作出正确的判断。外观检测是无损检测的前提，在与现代技术融合后会发挥出*佳效果。

　　2渗透探伤

　　渗透探伤属于特种检测方法，基于毛细原理借助有色染料或荧光染料的强渗透性来显示缺陷痕迹。该方法适用范围广，对疏松多孔材料以外的任何材料都适用。不过它只能检出表面有明显开口的缺陷材料，这就决定了其在钢结构领域的应用受到一些限制。一般只在有一些特定要求的非铁磁性材料检测中才会用到。

　　3超声波探伤

　　超声波探伤是应用*广泛的无损检测技术，适用于厚度超过8mm的板材或较粗的钢管。超声波在弹性介质中传播时，根据其反射折射特性可获悉材料的内部损伤。超声波在介质中的传播速度是材料密度、刚度、弹性模量的函数，不同的材料性质可得到不同的反馈，借助后期处理软件可得出材料内部缺陷的分布曲线。超声波的穿透能力强、灵敏度高，能够检测出其他方法检测不到的微观缺陷，例如钢梁接头位置的微小焊接缺损，这些用射线检测是难以探测到的；但超声波探伤的技术难度较大，其对材料表面粗糙度有严格要求，较粗糙的材料用超声波技术则获得的效果不会很好；另外超声波检测图像比较复杂，需要检测人员有一定的基础，否则难以正确分析图像数据，还有探伤数据的保存工作也有一定难度。不过相比于其它的无损检测方法，超声波还是有其独到之处，已有一线的工程技术人员根据不同焊缝、坡口形式总结出一整套系统的组合方法，这对钢结构缺陷检测具有十分重要的现实意义。

　　4射线探伤

　　当射线穿过工件时、缺陷处和正常工件材料对射线的反射作用不相同，可在胶片上呈现出不同的效果，再经过后期的一些处理修正，可形成反差很大的影像，帮助人们直观明显地判断缺陷位置。按照所使用的不同射线，可分为x射线、γ射线和高能射线三种。在钢结构领域，x射线全息成像应用较为广泛。图l 为射线穿过某工件时的情况。以强度为j0的射线照射工件，工件材料的反射吸收作用会使射线发生衰减，那么穿过工件的射线强度会以匀的幅度减弱至j。如果工件某处存在缺陷，如图中的a/b两点，因此处的工件厚度比正常处薄，则透射射线强度要比无缺陷的c点强。从光学角度看，射线强的部分对底片的光化作用强，感光量大。在暗室处理后，感光量大的部分会变得更暗淡。因此可通过底片上产生影迹的黑度、形态、位置来判断工件缺陷性质，此即x射线探伤原理。

　　二、出具钢结构夹层安全检测报告——钢结构常用的荷载组合方式如下：

　　为了使内力组合更为合理，笔者将悬挂荷载作为单独工况列出。以下为常用的荷载组合（无吊车的情况），用于承载力验算，可供读者参考。

　　1．1.2(恒载+悬挂荷载)+ 1.4屋面活载＋1.4楼面活载

　　2．1.2(恒载+悬挂荷载)+ 1.4屋面雪载＋1.4楼面活载

　　3．1.0恒载+ 1.4左风载

　　4．1.0恒载+ 1.4右风载

　　5．1.2(恒载+悬挂荷载+ 0.5楼面荷载+ 0.5屋面雪载) + 1.3左地震

　　6．1.2(恒载+悬挂荷载+ 0.5楼面荷载+ 0.5屋面雪载) + 1.3右地震

　　7．1.0(恒载+悬挂荷载+ 0.5楼面荷载+ 0.5屋面雪载) + 1.3左地震

　　8．1.0(恒载+悬挂荷载+ 0.5楼面荷载+ 0.5屋面雪载) + 1.3右地震

　　9．1.2(恒载+悬挂荷载) + 0.9(1.4楼面荷载+ 1.4雪载+ 1.4左风)

　　10．1.2(恒载+悬挂荷载) + 0.9(1.4楼面荷载+ 1.4雪载+ 1.4右风)

　　11．1.35(恒载＋悬挂荷载)+ 1.4x0.7(楼面活载+屋面活载)

　　12．1.35(恒载＋悬挂荷载)+ 1.4x0.7(楼面活载+屋面雪载)