广告牌安全检测公司—单立柱广告牌一般分为两面牌和三面牌两种主要形式，其中两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合单行道路两侧，有的考虑车辆行驶的视觉效果，部分两面牌设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置。

目前常见的单立柱广告牌单面牌面尺寸主要为18m×6m，也有5m×15m或者7m×21m的牌面尺寸，在设计牌面尺寸是应考虑地方市容管理等方面的规定，如上海市规定牌面尺寸不得大于6m×18m。在进行户外广告牌抗风能力研究计算时，通常实测到的是风速，但在广告牌工程设计过程中要考虑的是广告牌在强风过程中承受的风压，因此要把风速转换为风压。各个地方可根据强风的作用形式分解为不随时间变化的平均风强和随时间变化的脉动风强两部分，它们对广告牌结构产生平均风载荷和脉动风载荷，同时，广告牌承受风的载荷还与近地风的性质、风速、风向有关，与广告牌的高度、形状和地表状况等相关。

广告牌的风载荷体型系数和广告牌的迎风投影面积相关，风载荷系数是指广告牌表面引起的实际压力或吸力与风压的比值。

户外广告牌，钢结构广告牌安全检测内容：

1、首先确定核实广告设施类型，屋顶桁架、钢结构墙面式广告牌、立柱网架

2、现场工作存在两种情况：

①无图纸时现场测绘

面板框架的尺寸、构件型号、铆钉（螺栓）间距；面板后结构框架尺寸、构建型号、链接方式；面板框架和结构体系、结构与地面屋顶的链接方式，绘成框架图纸，具体尺寸、型号标注清楚。

②有图纸时现场校对

区分主要受力构件和次要构件，对所有主要构件的型号、链接方式实际结构与图纸进行核对，对次要构件进行抽查，并记录与图纸不符合的结构、杆件。

3、承载力校核

施加在户外广告牌的作用可分为作用和可变作用两类，作用有结构自重如：广告牌或固定设备自重，操作平台自重、落地广告牌的土重、土压力和地基变形。可变载荷有风载荷、覆冰载荷、雪压载荷、安装和检修载荷、常遇地震作用、温度变化等。在广告牌的检测中主要考虑风载荷与结构自重。根据现场检测数据利用SAP2000对结构进行模型分析，考虑结构构件的重要性系数、基本风压、地震烈度、考虑的载荷组合。根据分析结构得出整个措施。

4、通过检测分析广告牌主要存在问题：a、结构体系；b连接；c、防锈；d、防雷；e、电路

5整改建议

事故原因很多，主要原因是具有设计资质的单位提供的图纸很少，大部分由广告公司自行设计，交给有资质或无资质的施工单位，缺乏正规设计、合理的施工方案及严格的监督措施，容易存在较严重的安全隐患。部分广告牌即使有图纸也是非法图纸，虽然广告牌很简单，但是检测安全也很重要，所以相关单位应对广告牌进行规范设计和施工，消除安全隐患，保障生命与财产安全。

一、钢结构广告牌荷载结构设计剖析：

　　钢结构广告牌普遍使用于车站、机场、高速公路等户外，根据其所处环境特性，钢结 构广告牌结构设计业有相应的改变，钢结构广告牌可以起到很好的宣传作用，下面就 钢结构广告牌整理了一些知识，希望能够帮助更多读者认识钢结构广告牌的结构设计 原理。

　　广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载

　　a.白重 b.风荷载 c.温度荷载 d.检验活载

　　e.地震荷载

　　荷载组合的类型

　　a.根本组合 b.特别组合 c.施工吊装

　　承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面 尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。 根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。

　　钢结构广告牌的变位控制

　　钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，顶部构造为悬 臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大， 将直接影响到广告牌的美观，更可怕的是，这些变位极易引起附加内力，增大构造内 部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变位。